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附件1

《電梯型式試驗規則》

（TSG T7007-2016）第1號修改單

一、正文修改

將“國家質量監督檢驗檢疫總局”和“國家質檢總局”分別修改為“國家市場監督管理總局”和“市場監管總局”。

二、附件A修改

將“玻璃轎門”修改為“玻璃轎門和前置轎門”。

三、附件H修改

在附件H中增加附錄h，其內容如下：

附錄h

斜行電梯型式試驗要求

h1  適用范圍

本附錄適用于沿傾斜路徑運行的曳引驅動乘客電梯、曳引驅動載貨電梯、強制驅動載貨電梯(以下統稱“斜行電梯”)的型式試驗。

h2  引用標準

本規則H2（1）～（4）引用標準以及GB/T 35857—2018《斜行電梯制造與安裝安全規范》。

h3  名詞術語

本附錄h2引用標準和本規則H3規定的術語。

h4  主要參數和配置的適用原則

h4.1  斜行電梯主要參數變化

斜行電梯的主要參數變化符合下列之一時，應當重新進行型式試驗：

(1)見H4.1.1和H4.1.2；

(2)傾斜角小于等于45°的單一傾斜角度斜行電梯的傾斜角改變超過15°，或者改變后傾斜角大于45°；

(3)傾斜角大于45°的單一傾斜角度斜行電梯的傾斜角改變超過15°，或者改變后傾斜角小于等于45°；

(4)多傾斜角度斜行電梯的傾斜角度改變。

h4.2  斜行電梯配置變化

斜行電梯配置變化符合下列之一時，應當重新進行型式試驗：

(1)見H4.2（1）～（5）、（7）～（9）、（12）、（13）；

(2)斜行電梯的轎門位置(側置、前置)改變；

(3)斜行電梯的轎廂與承載架（或懸掛架）的連接方式改變；

(4)斜行電梯的曳引鋼絲繩與運載裝置的連接方式（一端、兩端）改變；

(5)斜行電梯的運載裝置運行軌道、護軌、導軌、安全鉗夾持部件總數量減少；

(6)斜行電梯的限速器類型（鋼絲繩驅動的限速器、非鋼絲繩驅動的機械式限速器、可編程電子限速器）改變。

h4.3  適用參數范圍及配置

斜行電梯適用的參數范圍和配置見表H-2(不含防爆和液壓電梯相關項)和表h-1。

表h-1  斜行電梯附加適用參數范圍和配置表

h5  技術資料要求與審查

型式試驗機構應當對申請單位按照本附錄要求提交的技術資料進行審查，確認是否符合本規則和相關標準的要求。

h5.1  產品合格證明及說明文件

(1)見H5.1(1)～(11)、(14)、 (19)；

(2)斜行電梯的前置轎門設計和結構、救援方法和救援程序、人員可進入斜行電梯運行軌道下方時的防護、與建筑物接口、轎廂地板防滑等級的說明；

(3)斜行電梯緊急和檢修通道、頂層和底坑用于維護的安全空間、障礙物清除裝置、鋼絲繩支撐部件、隨行電纜支撐部件以及多傾斜角度斜行電梯保持轎廂水平的自動調節裝置和運行路徑中不同角度過渡段的設計說明；

(4)斜行電梯限速器驅動裝置（如鋼絲繩、齒形帶等）的型號、規格和破斷載荷要求，以及張緊方法說明；

(5)確保斜行電梯轎廂內乘客保持穩定和室外型斜行電梯底坑排水的措施；

(6)斜行電梯設計預期的使用范圍以及禁止使用的情況。

h5.2  設計計算書

(1)見H5.2（1）～（15）；

(2)斜行電梯運行軌道、護軌、安全鉗夾持部件以及轎壁機械強度的計算。

h5.3  主要設計圖樣

見H5.3(1)、(2)。

h5.4  部件證明文件

h5.4.1  型式試驗證明文件

限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、驅動主機、控制柜、繩頭組合、層門、玻璃轎門、前置轎門、玻璃轎壁、轎廂上行超速保護裝置(制動減速裝置)、轎廂意外移動保護裝置(完整系統)、含有電子元件的安全電路和可編程電子安全相關系統的型式試驗報告和型式試驗證書(復印件)及其產品合格證。

h5.4.2  其他證明文件

(1)見H5.4.2（1）～（3）、（5）、（6）；

(2)按照GB/T 35857附錄P測定的斜行電梯轎廂地板防滑等級證明。

h5.5  機器設備間、井道

h5.5.1  布置說明及圖示

見H5.5.1。

h5.5.2  結構受力

機器設備間地板受力要求，底坑地面受力要求，使用膨脹螺栓時對井道壁的要求，斜行電梯井道結構的受力要求，斜行電梯運行軌道、導軌和安全鉗夾持部件的承載結構受力要求。

h5.5.3  井道內各部件之間的間隙和保護

見H5.5.3。

h5.5.4  運行軌道、導軌、護軌以及安全鉗夾持部件

運行軌道、導軌、護軌以及安全鉗夾持部件型號、摩擦面的尺寸和表面加工方式以及表面潤滑的要求。

h5.5.5  懸掛、補償系統

見H5.6。

h5.5.6  轎廂系統

見H5.7。

h5.5.7  門系統

見H5.8。

h5.5.8  相關標準或者產品技術條件

含有本規則H6.19、h6.23、h6.24、h6.25要求的斜行電梯運行性能指標的企業標準或者產品技術條件。

h5.5.9  整機的連續運行試驗記錄和報告

見H5.11（H5.11.2(5)除外）。

h6  樣機檢查與試驗

斜行電梯應當滿足本規則H6.1～H6.9(其中H6.1.3、H6.1.16、H6.1.17、H6.2.6、H6.3.1～H6.3.8、H6.3.10、H6.3.12.17～H6.3.12.19、H6.4.3、H6.4.5、H6.5.6、H6.5.7.1、H6.5.8.1、H6.6.1.8、H6.6.1.11、H6.6.3、H6.8.2.1、H6.8.2.2、H6.8.2.3除外)、H6.12～H6.15、H6.19、H6.20、H6.22以及h6.1～h6.28的規定。

h6.1  斜行電梯的極限開關

應當符合GB/T 35857中5.7.5的規定。檢查與試驗方法應當符合GB/T 10059中4.1.4的規定。

h6.2  斜行電梯的限速器

應當符合GB/T 35857中5.6.9的規定。

h6.3  斜行電梯的安全鉗

應當符合GB/T 35857中5.6.8的規定。

h6.4  斜行電梯的緩沖器

應當符合GB/T 35857 中5.7.3、5.7.4的規定。采用減行程緩沖器時，對電梯驅動主機正常減速的監控應當符合GB/T 35857 中5.9.8的規定，緩沖器行程應當符合GB/T 35857中5.7.4.2的規定。

h6.5  斜行電梯的運載裝置上行超速保護裝置

應當符合GB/T 35857中5.6.10的規定，其中動作速度下限按照限速器的要求。制動試驗時，空載轎廂以不低于額定速度上行，人為觸發速度監控部件，僅用轎廂上行超速保護裝置使轎廂減速或者制停。

h6.6  斜行電梯的運載裝置意外移動保護裝置

應當符合GB/T 35857中5.6.11、附錄D.3 p)的規定。

h6.7  強制驅動斜行電梯鋼絲繩的卷繞

應當符合GB/T 35857中5.6.4的規定。

h6.8  斜行電梯的補償繩和環形鋼絲繩

應當符合GB/T 35857中5.6.6的規定。

h6.9  斜行電梯的轎門

應當符合GB/T 35857中5.5.5、5.5.6的規定。

h6.10  斜行電梯對剪切危險的防護

應當符合GB/T 35857中5.4.5.1的規定。

h6.11  斜行電梯對墜落危險的防護

應當符合GB/T 35857中5.4.7.1的規定。

h6.12  斜行電梯的轎廂地坎護腳板

應當符合GB/T 35857中5.5.4的規定。

h6.13  斜行電梯的轎廂上護板和側護板

應當符合GB/T 35857中5.5.14的規定。

h6.14  斜行電梯轎廂對乘客和貨物的保護

應當符合GB/T 35857中5.5.3.2的規定。

h6.15  斜行電梯轎廂地板和層站之間的連接

應當符合GB/T 35857中5.5.3.4的規定。

h6.16  導軌系統 

(1)應當符合GB/T 35857中5.7.2的規定。

(2)導軌與導軌支架在建筑物上的固定，應當能自動的或者采用簡單調節的方法，對建筑物的正常沉降和混凝土收縮的影響予以補償；每根導軌至少有2個導軌支架，端部短導軌的支架數量應當符合設計要求。

h6.17  斜行電梯的運行(滑行)部件

應當符合GB/T 35857中5.5.19的規定。

h6.18  斜行電梯保持運載裝置在動態包絡內的部件

應當符合GB/T 35857中5.5.20的規定。

h6.19  斜行電梯運行路徑上障礙物的清除

應當符合GB/T 35857中5.5.21的規定。

h6.20  斜行電梯轎廂內或者轎頂上的工作區域

應當符合GB/T 35857中5.3.4.3的規定。

h6.21  斜行電梯底坑或者頂層的工作區域

應當符合GB/T 10060 中5.3.2或者GB/T 35857 中5.3.4.4的規定。

h6.22  斜行電梯井道內平臺上的工作區域

應當符合GB/T 35857 中5.3.4.5的規定。

h6.23  斜行電梯的運行噪聲

運行噪聲采用GB/T 10059 中4.2.5 規定的方法，檢測的乘客電梯機房內平均噪聲值(驅動主機噪聲值)、開關門噪聲值、轎內運行噪聲值應當不大于電梯制造單位給出的限值。

h6.24  斜行電梯的加、減速度

(1)采用GB/T 10059中4.2.2規定的方法，測得的斜行電梯運行方向上的起動加速度和制動減速度最大值不大于1.5m/s²，A95加、減速度應當符合電梯制造單位給出的限值指標。

(2)斜行電梯在正常運行時(包括緩沖器在行程末端受到撞擊的情況)以及在任何載荷情況下，采用GB/T 10059中4.2.2規定的方法測得的水平方向的起動加速度和制動減速度不大于0.1。

h6.25  斜行電梯的轎廂振動加速度

采用GB/T 10059中4.2.6 規定的方法，測得的乘客電梯轎廂振動加速度應當符合電梯制造單位給出的限值指標。

h6.26  斜行電梯額定載重量與額定速度的關系

應當符合GB/T 35857中1.5的規定。

h6.27  斜行電梯的安全鉗制動試驗

應當符合 GB/T 35857中附錄 D.3 中 j)和 k)的規定，安全鉗的動作應在不小于額定速度下進行。

h6.28  斜行電梯的驅動主機制動器制動試驗

在不超過額定載重量的情況下，不論運載裝置以何種方式制停，其水平方向的平均減速度應當小于0.25，垂直方向的平均減速度應當小于1.0。

h7  樣機技術參數及配置

見表H-4(不含適用于防爆電梯、消防員電梯、液壓電梯的相關項及導軌欄)和表h-2。

表h-2  斜行電梯樣機附加技術參數及配置表

注h-1：運行軌道、護軌、導軌及安全鉗夾持部件為不同的部件時，應當分別填寫。

h8  斜行電梯安全保護裝置及主要部件型式試驗專項要求

h8.1  限速器

斜行電梯限速器型式試驗要求，除以下涉及項目按照調整后的要求執行外，其他項目按照本規則附件L的相應要求執行：

(1)將L4.2增加：

“(14)用于斜行電梯的限速器類型的改變(鋼絲繩驅動的限速器、非鋼絲繩驅動的機械式限速器、可編程電子限速器)�！�

(2)表L-1中增加一欄：

(3)將L5.3的第(6)項修改為：“(6)限速器驅動裝置(如鋼絲繩、齒形帶等)質量證明文件，包括型號、規格、破斷載荷等；”并且L5.3增加：

“(9)對于鋼絲繩驅動外的其他類型限速器,允許安全鉗動作并確保整個安全鉗和限速器聯動系統安全動作的參數的極限值(如電氣裝置的觸發力等)的說明�！�

(4)將L6.2的（2）修改為：“(2)應當符合GB 7588 中14.1.2 的規定，安裝牢固，其功能不應當由于運轉和動作而發生改變；或者為符合本規則附件R的可編程電子安全系統。”

(5)將L6.5修改為：

“(1)見L6.5；

(2)對于鋼絲繩驅動外的其他類型限速器，允許安全鉗動作并確保整個安全鉗和限速器聯動系統安全動作的參數的極限值(如電氣裝置的觸發力等)滿足申請單位提供的設計值�！�

(6)表L-2中增加一欄：

h8.2  安全鉗

斜行電梯安全鉗型式試驗要求，除以下涉及項目按照調整后的要求執行外，其他項目按照本規則附件M的相應要求執行：

(1)將M4.1.2增加：

“(7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�

(2)表M-1中增加一欄：

(3)將M5.3增加：

“(7) 安全鉗設計允許質量在適用斜行電梯傾斜角度范圍內，沿運行路徑方向、垂直方向和水平方向上的減速度驗算；”

(4)表M-2中增加一欄：

h8.3  緩沖器

斜行電梯緩沖器型式試驗要求，除以下涉及項目按照調整后的要求執行外，其他項目按照本規則附件N的相應要求執行：

(1)將N4.1.2增加：

“(6)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍；

(7)撞擊頻次增大(適用于在轎廂行程末端可被壓縮的緩沖器)�！�

(2)將N4.1.3增加：

“(7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�

(3)表N-2中增加一欄：

(4)表N-3中增加一欄：

(5)將N5.2增加：

“(8)適用斜行電梯的傾斜角度范圍；

(9)使用條件(是否適用于在轎廂行程末端被壓縮情況，如果適用，給出撞擊速度和允許撞擊頻次)�！�

(6)將N5.3增加：

“(7)適用斜行電梯傾斜角度沿運行路徑方向、垂直方向和水平方向等三個方向上的減速度設計計算。”

(7)將N6.2.3.2的（1）修改為：“(1)緩沖器作用期間內的垂直方向平均減速度不應大于1.0，水平方向的平均減速度不應大于0.5；”將(2)修改為：“(2)垂直方向減速度峰值超過2.5的時間不大于0.04s，水平方向減速度峰值超過1.0的時間不大于0.04s；”

(8)增加N6.2.4：

“N6.2.4  連續壓縮試驗

在行程末端受到壓縮的緩沖器應在申請單位指定的正常使用條件下試驗至少1000個周期，連續壓縮試驗完成后再按照N6.2.3進行撞擊試驗�！�

(9)將N6.3.2.2的(1)修改為：“(1)從達到115%額定速度起的垂直方向平均減速度不應大于1.0，水平方向的平均減速度不應大于0.5，計算平均減速度的時間為首次出現兩個絕對值最小減速度的時間差(見GB 7588 中附錄F5.3.3.6.1)；”將(2)修改為：“(2)垂直方向減速度峰值超過2.5的時間不大于0.04s，水平方向減速度峰值超過1.0的時間不大于0.04s；”

(10)表N-5中增以下一欄：

(11)表N-6中增以下一欄：

h8.4  轎廂上行超速保護裝置(制動減速裝置)

斜行電梯轎廂上行超速保護裝置(制動減速裝置)型式試驗要求，除以下涉及項目按照調整后的要求執行外，其他項目按照本規則附件Q的相應要求執行：

(1)將Q4.1.1增加：

“(8)適用于斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�

(2)將Q4.1.2增加：

“(4)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍。”

(3)將Q4.1.3增加：

“(4)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�

(4)表Q-1中增加一欄：

(5)表Q-2中增加一欄：

(6)表Q-3中增加一欄：

(7)將Q5.1增加：

“(6)適用斜行電梯傾斜角度沿運行路徑方向、垂直方向和水平方向等三個方向上的減速度設計計算�！�

(8)將Q5.2增加：

“(7)適用斜行電梯的傾斜角度范圍�！�

(9)將Q6.2.1第(2)項修改為“(2)該裝置在制動期間，轎廂在垂直方向的最大減速度值應當不大于1，水平方向的最大減速度值應當不大于0.5；”并且增加：

“(8)對適用不同傾斜角斜行電梯的鋼絲繩制動器和曳引機制動器，在最大和最小傾斜角度情況下分別進行制動試驗�！�

(10)表Q-4中增加以下一欄：

h8.5  轎廂意外移動保護裝置

斜行電梯轎廂意外移動保護裝置型式試驗要求，除以下涉及項目按照調整后的要求執行外，其他項目按照本規則附件T的相應要求執行：

(1)將T4.1.1.1增加：

“(11)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�

(2)將T4.1.1.2 增加：

“(7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�

(3)將T4.1.1.3增加：

“(7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�

(4)表T-4中增加以下一欄：

(5)將T5.3增加：

“(22)適用斜行電梯的傾斜角度范圍

(23)適用斜行電梯傾斜角度沿運行路徑方向、垂直方向和水平方向等三個方向上的減速度設計計算�！�

(6)將T6.1中的“各次試驗均應當符合GB 7588中9.11.5、9.11.6的規定，”修改為“各次試驗均應當符合GB 7588中9.11.5、9.11.6或者GB/T 35857中5.6.11.5、5.6.11.6的規定，”并且T6.1增加：

“(8)對適用不同傾斜角斜行電梯的鋼絲繩制動器和曳引機制動器，在最大和最小傾斜角度情況下分別進行制動試驗。”

(7)將T6.1.4 中的“型式試驗機構應當對申請單位所提供的對應試驗速度下允許移動距離的相關計算是否符合GB 7588 中9.11.5 的要求進行確認�！毙薷臑椤靶褪皆囼灆C構應當對申請所提供的對應試驗速度下允許移動距離的相關計算是否符合 GB 7588 中 9.11.5 的要求或者GB/T35857中5.6.11.5的要求進行確認。”

(8)表T-7的中“制停子系統”“適用范圍”列中增加一欄：

h8.6  層門、玻璃轎門和前置轎門、玻璃轎壁

斜行電梯層門、玻璃轎門和前置轎門、玻璃轎壁型式試驗要求，除以下涉及項目按照調整后的要求執行外，其他項目按照本規則附件W的相應要求執行：

(1)將附件W的標題“層門、玻璃轎門和玻璃轎壁型式試驗要求”修改為“層門、玻璃轎門和前置轎門、玻璃轎壁型式試驗要求”。

(2)將W1增加：

“(5)斜行電梯的前置轎門。”

(3)將W6中的“試驗樣品應當為一套完整且完成裝配的電梯層門、玻璃轎門、層門側門框或者玻璃轎壁，”修改為“試驗樣品應當為一套完整且完成裝配的電梯層門、玻璃轎門、前置轎門、層門側門框或者玻璃轎壁，”

(4)將W6.2修改為：

“W6.2玻璃轎門、玻璃轎壁和前置轎門

(1)玻璃轎門、玻璃轎壁應當符合GB 7588中附錄J4、J5；

(2)前置轎門應當符合GB/T 35857中J.4、J.5的規定。”

(5)將W6.3中的“在層門上應當標明以下內容”修改為“在層門和前置轎門上應當標明以下內容：”。

h8.7  驅動主機

斜行電梯驅動主機型式試驗要求，除以下涉及項目按照調整后的要求執行外，其他項目按照本規則附件Y的相應要求執行：

(1)將Y4.1.1增加：

“(4)可傾斜布置的鼓式制動器式驅動主機固定底面與水平面夾角增大；”

(2)表Y-1增加一欄：

(3)將Y6.2.9中的“制動器安裝在驅動主機或者能完全模擬實際工作狀態的試驗工裝上，進行周期為(5±1)s的連續不間斷的動作試驗”修改為“制動器安裝在驅動主機或者能完全模擬實際工作狀態的試驗工裝上(可傾斜布置的鼓式制動器式驅動主機應在最大傾斜角度下進行測試)，進行周期為(5±1)s的連續不間斷的動作試驗，”

(4)表Y-2增加一欄：

原文地址及下載頁面：

市場監管總局關于發布《電梯型式試驗規則》等7個特種設備安全技術規范修改單的公告 http://www.samr.gov.cn/tzsbj/tzgg/zjwh/201911/t20191111_308390.html