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上海三菱電梯LEHY系列安裝維修培訓(xùn)資料

電氣系統(tǒng)中CAN-BUS的切換
采用基于CANBUS（現(xiàn)場總線）的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，通訊速率高、數(shù)據(jù)量大并且電梯轎廂指令控制器、轎廂內(nèi)層樓指示器、門機(jī)控制器、每一層站按鈕與層樓指示器等子系統(tǒng)都應(yīng)用了獨(dú)立的微處理器，各個(gè)子系統(tǒng)間只需兩根連線，提高了系統(tǒng)可靠性、電磁抗干擾性和靈活性，減少了維護(hù)成本。
自2006年1月1日起交貨的所有電梯均切換到CAN-BUS（由于特殊原因?qū)е陆回浲七t到2006年1月1日以后的電梯除外）。
1. LEHY產(chǎn)品簡介


1.1 技術(shù)特點(diǎn)
 機(jī)房面積達(dá)到最小化（機(jī)房平面面積與井道一樣大），不僅節(jié)省了機(jī)房空間，提高了建筑的利用率，同時(shí)減小了機(jī)房對建筑物的外觀影響。而且與無機(jī)房電梯相比，曳引機(jī)、控制柜、限速器等部件的維修更方便、更安全。


 采用永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無齒輪曳引機(jī)，大大提高了系統(tǒng)的效率，降低了能源損耗，同時(shí)降低了機(jī)房噪音，又無須潤滑油，更符合環(huán)保要求。
主要部件安裝調(diào)試要點(diǎn)
LEHY采用機(jī)房上置式，2:1繞法，載重量630kg~1350kg，速度1.0m/s~2.5m/s，對重可后置，也可側(cè)置（僅低速規(guī)格）。LEHY采用PM無齒輪曳引機(jī)和小型控制柜，使機(jī)房面積相同，能擴(kuò)大建筑物中的可利用空間。
（1） 曳引機(jī)：使用國產(chǎn)PM無齒輪曳引機(jī)
4.1.1 曳引機(jī)檢查
4.1.1.1 制動(dòng)器
1） 制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，線圈溫升應(yīng)不超過60K。
2） 線圈的接頭應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象，外部絕緣良好。
3） 保持制動(dòng)瓦工作表面的清潔，不應(yīng)混進(jìn)油膩或油漆。固定制動(dòng)瓦的螺釘頭必須沉入制動(dòng)瓦，不允許與制動(dòng)輪接觸，制動(dòng)瓦磨損過甚使螺釘頭露出或磨損量超過制動(dòng)瓦厚度的四分之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

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